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发动机皮带是现代汽车不可或缺的部件，负责驱动关键附件，如发电机、水泵和动力转向泵。皮带可能会磨损、破裂甚至断裂，导致发动机故障和安全隐患。本文将深入探讨发动机皮带的结构，并提供一个图片分解故障排除指南，帮助车辆所有者识别和解决皮带问题。

发动机皮带结构

发动机皮带通常由弹性材料制成，如橡胶或乙烯丙烯橡胶（EPDM）。它们由多层组成，包括：

电子交联线是一种独特的材料类别，由主链骨架上的多个电子不饱和基团组成。这些基团通过共价键相互连结，赋予材料与传统聚合物截然不同的特性。电子交联线具有高度交叉连接的网络结构，使其在保持柔韧性的拥有卓越的强度和耐热性。

顶层：光滑且耐磨，与皮带轮接触。

织物层：提供强度和耐用性。

橡胶层：吸收冲击和振动。

故障排除指南

以下图片分解故障排除指南将帮助识别常见的发动机皮带问题：

1. 皮带磨损

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表现：皮带表面出现裂纹、羽化或磨损痕迹。

原因：长期使用、灰尘和污垢堆积、张力过大或错位。

2. 皮带破裂

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表现：皮带出现裂口或断裂。

原因：严重的磨损、皮带过紧或皮带轮损坏。

3. 皮带脱落

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表现：皮带从皮带轮上滑落。

原因：张力过松、皮带轮损坏或安装不当。

4. 皮带吱吱声

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表现：发动机运行时发出吱吱声。

原因：皮带打滑、张力不当或与其他部件接触。

5. 皮带打滑

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表现：汽车加速无力，附件功能下降。

原因：皮带张力不足、皮带污染或皮带轮损坏。

6. 皮带过紧

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表现：皮带轮轴承发出噪音或损坏。

原因：张力器故障或安装不当。

7. 皮带过松

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表现：皮带打滑或脫落。

原因：张力器故障、皮带伸长或安装不当。

8. 皮带轮损坏

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表现：皮带磨损过快、噪声或振动。

原因：轴承故障、皮带轮对齐不良或腐蚀。

9. 张力器故障

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表现：皮带张力不当、噪音或安装困难。

原因：张力器弹簧疲劳、轴承损坏或安装不当。

10. 安装错误

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表现：皮带安装不当、噪音或振动。

原因：皮带走线错误、皮带轮对齐不良或安装不当。

发动机皮带是汽车发动机正常运行的关键部件。通过定期检查和维护，可以避免皮带故障并延长其使用寿命。如果怀疑发动机皮带出现问题，强烈建议寻求专业汽车技师的帮助，以准确诊断和解决问题。忽视皮带问题可能导致严重的发动机损坏和安全隐患。本文提供的图片分解故障排除指南将帮助车辆所有者识别常见的皮带问题，并为维护车辆提供有用的参考信息。